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无缝钢管是一种具有中空截面、青原当地周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、青原当地天然气、青原同城煤气、青原同城水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、青原当地汽车传动轴、青原同城自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、青原本地千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。
石油裂化用无缝钢管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、青原附近热交换器和管道无缝钢管。
地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、青原附近钻铤、青原本地岩心管、青原同城套管和沉淀管等。
金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、青原同城岩心杆、青原同城套管的无缝钢管。
石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、青原同城Ⅱ级耐压管系、青原锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、青原本地液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
小口径无缝钢管重量计算公式:(外径-)＊]＊0.02466 ＝ kg/米(每米的重量)
小口径无缝钢管一般规格：
外径在（6mm-89mm）之间的大家习惯称之为小口径无缝管、青原因为他的直径比较的小。
在（1mm-12mm）其实还可以分为：小口径厚壁无缝管、青原当地小口径薄壁无缝管。
无缝钢管的规格通常用外径＊（单位：mm）表示。无缝钢管按生产方法可分为热轧无缝钢管和冷轧（拨）无缝钢管两大类。热轧无缝钢管分一般钢管，低中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、青原合金钢管、青原同城不锈钢管、青原当地石油裂化管、青原本地地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、青原附近低中压锅炉钢管、青原附近高压锅炉钢管、青原合金钢管、青原附近不锈钢管、青原本地石油裂化管、青原本地其它钢管外，还包括精密钢管、青原同城碳素薄壁钢管、青原本地合金薄壁钢管、青原附近不锈钢薄壁钢管、青原当地异型钢管等。热轧无缝管外径一般大于32mm，.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。在管道工程中，管径超过57mm时，常选用热轧管，管径小于57mm时常用冷拔（轧）管。
大口径无缝钢管钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧（锻）的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。
所不同的是因为热轧（锻）终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材组织与性能的波动比正火大。目前不少钢铁企业采用控制轧制，由于终轧温度控制很严格，并在终轧后采取强制冷却措施，因而钢的晶粒细化，交货钢材有较高的综合力学性能。无扭控冷热轧盘条比普通热轧盘条性能优越就是这个道理,热轧（锻）状态交货的钢材，由于表面覆盖有一层氧化铁皮，
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